استبدال نظام حقن المكربن بنظام الحقن. المواد الاستهلاكية والتعليمات التفصيلية للعمل.
استبدال نظام حقن المكربن بنظام الحقن. المواد الاستهلاكية والتعليمات التفصيلية للعمل.
تم تجهيز جميع السيارات الجديدة تقريبًا بأنظمة حقن الوقود اليوم. ومع ذلك ، على طرق البلد ، لا يزال بإمكانك العثور على عدد كبير من السيارات المزودة بمكربن ، كقاعدة عامة ، هذه سيارات VAZ. يفكر العديد من مالكي هذه السيارة في كيفية تثبيت حاقن بدلاً من نظام طاقة المكربن. مثل هذا الإجراء ليس معقدًا بشكل خاص ؛ يمكن لأي سائق سيارة على دراية بالتكنولوجيا تثبيت الحاقن بشكل مستقل.
تعليمات تركيب الحاقن
تحتاج أولاً إلى تصريف بعض سائل التبريد من النظام. عادة ما يتم تركه على مستوى رأس الأسطوانة. بعد ذلك ، يتم تفكيك المكربن ، ومشعب السحب والعادم. إذا كانت السيارة مزودة بتدفق هواء قسري للرادياتير ، فسيكون من الضروري أيضًا تفكيكها (أثناء عملية التثبيت ، يتم تغيير تدفق الهواء القسري إلى كهربائي).
من المعتاد بدء العمل على المحرك عن طريق استبدال بكرة العمود المرفقي. يجب تركيب بكرة جديدة في مكانها ، لها أسنان لتلائم المستشعر الإلكتروني. بعد ذلك ، تحتاج إلى استبدال غطاء المحرك الأمامي. يجب أن يكون له مد خاص مصمم للتحكم في موضع العمود المرفقي. بالتوازي مع هذا ، يتم تغيير جميع الجوانات.
من الضروري إزالة نقطة الإنطلاق من رأس الكتلة وفحصها بعناية. يجب أن يحتوي على مصرف لتركيب مستشعر درجة حرارة سائل التبريد. يجب تحضير فتحة ملولبة لجهاز الاستشعار مسبقًا. عند الانتهاء من هذه الأعمال ، يتم تثبيت المد والجزر في مكانه. عادة ما يتم توصيل مستشعر درجة الحرارة فقط بعد تركيب أسلاك جديدة.
ربما إذا كان شخص ما مفيدًا ، فإليك مخططًا لأسلاك حجرة المحرك لـ VAZ 2107:
قم بتركيب فتحات السحب والعادم. يجب تثبيت جميع الملحقات على مشعب السحب ، بما في ذلك سكة الوقود ذات الحاقنات. إذا كان هناك جهاز استقبال ، فبعد تثبيت المجمعات ، يتم تثبيته في مكانه.
يجب أن تكون مجموعة الخانق مجهزة بمستشعر موضع وصمام خامل. وهي متصلة بقاعدة المشعب ببضعة براغي. لا تنسى حشية الجودة المناسبة بين المشعب وصمام الخانق.
بدلاً من مضخة الوقود وعناصر نظام الإشعال ، يتم تثبيت سدادات خاصة. للتشغيل السليم لنظام حقن الوقود ، من الضروري تركيب مرشح وقود جيد. يمكنك اختيار أي مكان مناسب له.
يتضمن تركيب الحاقن أيضًا وضع خط وقود ثانٍ مصمم لتصريف الوقود من النظام وإعادته إلى الخزان. يمكن تمديد الخط بأي طريقة مريحة ، وتتمثل المهمة الرئيسية في إغلاق الاتصال على الخزان بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، يجدر التفكير في تأمين الطريق السريع على طول الطريق بالكامل وتجاوز أي مكونات وتجمعات متحركة للمركبة.
من المعتاد وضع مضخة وقود كهربائية في منطقة خزان الوقود أسفل الجزء السفلي من السيارة. يتم توصيل أنبوبين به: من خط السحب إلى الإدخال ومن خط الإمداد إلى الإخراج.
عند الانتهاء من هذه الأعمال ، يتم تركيب أسلاك جديدة. يعتبر هذا العمل هو الأصعب. يجب أن تكون السيارة مجهزة بجهاز كمبيوتر على متنها والعديد من أسلاك التوصيل وجميع المستشعرات المتصلة بنظام الحقن. لا يُنصح بالقيام بهذا العمل بمفردك ، لأن المعرفة الممتازة بالمعدات الكهربائية للسيارة مطلوبة للتوصيلات العادية.
في المرحلة النهائية من العمل ، يتم تنفيذ تركيب عناصر جديدة لنظام الإشعال. يتم تغيير الموزع إلى ملف ، ويتم اختيار أسلاك الجهد العالي المناسبة وتركيب مجموعة من أجهزة الاستشعار الإضافية.
