قبل أقل من شهر من بدء معرض جنيف للسيارات ، يستعد مصنعو السيارات لتقديم طرازاتهم الجديدة. تستعد سوبارو أيضًا لإظهار XV المحدث ، ولكن قبل العرض ، قاموا بتسمية شكل XV.
دون انتظار معرض جنيف للسيارات ، كشفت شركة تصنيع السيارات سوبارو النقاب عن سيارتها XV الجديدة. لم تذكر الشركة المصنعة جميع الفروق الدقيقة ، لكنها أوضحت أن هذا سيكون على الأرجح الجيل الثالث في هذه السلسلة.
في العام الماضي ، عرضت سوبارو سيارة هاتشباك بخمسة أبواب في طوكيو ، تليها سيارة سيدان بأربعة أبواب في لوس أنجلوس وتتبعها الآن في جنيف. تكشف معلومات Subaru أن XV القادم ، الأمامي والخلفي ، يشبه مفهوم Impreza الشهير بالفعل. من بعض النواحي ، تشبه مرسيدس GLA-Class ، وهي سيارة كروس أوفر مرتفعة قليلاً.
سيتم بناء جميع السيارات اليابانية المدمجة على النظام الأساسي الجديد الذي طورته سوبارو مسبقًا. ستكون أخف وزنا وأكثر صلابة من سابقاتها ، مما يسمح باستخدام المحركات وناقلات الحركة الحديثة.وفقا لجميع ممثلي سوبارو ، سيتم بناء XV الجديد على نفس منصة Impreza الاختبارية. وبالتالي ، يجب أن تكون قاعدة العجلات 2670 مم أو 35 مم. أكبر من الطراز الحالي ، وأطول من نيسان قاشقاي.
يجب أن تكون الأحجام الأخرى أكبر قليلاً من النماذج الحالية. يشير مصممو سوبارو إلى طرازهم الجديد باسم Dynamic x Solid. هذا الاسم مرتبط بعلامة تجارية يابانية. ليست كل السيارات مشابهة لسوبارو. قريباً ستصبح أشكال الجسم حديثة وتستند إلى التقنيات الجديدة.
ليس لدينا ما نقوله عن الخصائص التقنية. حققت هوندا مؤخرًا طفرة كبيرة في المحركات ذات الشاحن التوربيني بسعة 1.5 لتر. إلى سيفيك الجديدة. كما خفض المنافسان شيفروليه وهيونداي إزاحة محرك سياراتهما المدمجة.
بكل المقاييس ، تعمل سوبارو على نظام حقن جديد تمامًا ، لكن هذا التطور لا يزال طي الكتمان. أطلقت سوبارو محركًا توربينيًا سعة 1.6 لترًا في الإنتاج التسلسلي. بقوة 170 حصان. من تاريخ سوبارو ، يمكنك تذكر العديد من المفاهيم المعروضة ، والتي تم تجسيدها بعد ذلك في إنتاج السيارات.
