في المستقبل القريب ، ستقوم نيسان بإعادة البناء. تعتزم الشركة المصنعة خفض مبيعات السيارات وأسبابها وعواقبها ، وستقوم نيسان بإجراء تجديد قريبًا. تعتزم الشركة المصنعة تقليل مبيعات السيارات والأسباب والعواقب.
يقال إن مديري نيسان سيعلنون عن خطة إعادة إعمار كاملة في مايو. في السابق ، كان هناك بند يقول عن انخفاض المبيعات السنوية للسيارات الجديدة بمقدار مليون نسخة. وبالتالي ، تخطط الشركة المصنعة لبيع ما لا يزيد عن 5 ملايين سيارة سنويًا. في السابق ، وضع الرئيس السابق للشركة ، كارلوس غصن ، هدفًا للوصول إلى مبيعات 8 ملايين. علاوة على ذلك ، قام هيروتو سايكاوا ، الذي تم تعيينه في منصب رئيس نيسان ، بتخفيض العارضة إلى 6 ملايين ، وقرر الرئيس اللاحق ، ماكوتو أوشيدا ، خفض المستوى إلى 5 ملايين.
يرتبط هذا النهج لخفض مبيعات السيارات بالاقتصاد العالمي ، جائحة فيروس كورونا ، وبالطبع انخفاض الطلب على السيارات. بالنظر إلى المستقبل ، أود أن أقول إن إعادة بناء نيسان ستؤدي إلى إغلاق 3 أو 4 مصانع لتجميع السيارات. وفقًا لذلك ، يعد هذا انخفاضًا في آلاف الوظائف. هذه إضافة إلى خطة "تحسين" القوى العاملة الحالية بنسبة 10٪ لخفض عدد الموظفين. من المرجح أن تصبح الشركة مضغوطة بحلول عام 2023 ، ولا ينبغي أن نتوقع زيادة في الإنتاج من حيث عدد النسخ.وفقًا للمعلومات الرسمية المتاحة ، في الربع الرابع من عام 2019 وحده ، تكبدت نيسان خسائر بمبلغ 238 دولارًا أمريكيًا مليون. كما تظهر الإحصائيات ، هذه هي النتيجة الأسوأ في السنوات العشر الأخيرة من الإنتاج. أيضًا ، تبحث الشركة الآن عن المقرضين المستعدين لاستثمار 4.6 مليار دولار ، وبالتالي البقاء على قيد الحياة في مثل هذا الوقت الصعب.
يعتمد ظهور المزيد من النماذج الجديدة على ما إذا كان قد تم العثور على المقرض أم لا. إذا تم العثور على الأموال ، فسيتم العرض الرسمي الأول للطرازات الجديدة الحيوية من نيسان كاشكاي (روج سبورت) ، إكس تريل المحدث (روغ) ، وكذلك بيك اب نيسان فرونتير الجديد. الآن في تطوير الشركة المصنعة ، هناك جيل جديد من السيارة الرياضية من سلسلة Z ، والتي كان من المخطط لها سابقًا عرضها في 1-2 سنوات. قيل في وقت سابق إنهم يريدون تقديم نيسان إكس تريل الجديدة ، على الرغم من الحجر الصحي بسبب فيروس كورونا.
