مراجعة Acura NSX 2016: مظهر النموذج والداخلية والمواصفات وأنظمة الأمان والأسعار والمعدات. في نهاية المراجعة - اختبار قيادة Acura NSX 2016!
محتويات المراجعة:
- مظهر
- صالون
- يتميز Acura NSX 2016
- انظمة حماية
- 2016 تكلفة أكورا NSX والتكوين
في عام 1990 ، قدمت العلامة التجارية اليابانية هوندا لأول مرة سيارة الكوبيه الرياضية ذات المحرك المتوسط Honda NSX ، والتي أصبحت أول سيارة للشركة في هذا القطاع. من الجدير بالذكر أن النموذج أصبح شائعًا للغاية ومطلوبًا لدرجة أنه صمد على خط التجميع لمدة 15 عامًا ، وبعد ذلك تم إيقافه.
في عام 2007 ، أعلنت إدارة شركة هوندا عن السيارات رسميًا عن بدء تطوير الجيل الثاني من طراز NSX الأيقوني ، ولكن نظرًا للوضع الاقتصادي الصعب الناجم عن الأزمة المالية العالمية في عام 2008 ، كان لا بد من تجميد التطوير حتى عام 2010 ، عند استئناف العمل على إنشاء السيارة.
كان عام 2012 عامًا تاريخيًا لمحبي هوندا وطراز NSX على وجه الخصوص - في معرض ديترويت للسيارات ، تم عرض نسخة مفاهيمية من الجيل الثاني من الكوبيه الرياضية NSX ، وإن كان ذلك تحت علامة Acura التجارية ، وهي ليست أكثر من ذلك. من قسم ممتاز من هوندا. بعد ذلك ، استغرق الأمر من المهندسين والمصممين اليابانيين عدة سنوات أخرى لإحضار السيارة إلى الذهن.
حدث الظهور الأول للنسخة التسلسلية للجيل الثاني من طراز NSX في معرض ديترويت للسيارات لعام 2015 ، ومع ذلك ، اقتصر المصنع على إظهار المظهر فقط ، وقرر حفظ الخصائص التقنية للكوبيه الرياضية من أجل "الحلوى". وفي بداية عام 2016 ، بدأت الشركة البيع الرسمي للنموذج ، مما أتاح إزالة حجاب السرية من الخصائص التقنية والميزات الأخرى للكوبيه الرياضية.
أكورا NSX الخارجي
يجدر الإشادة بالمصممين واستوديوهات التصميم للعلامة التجارية اليابانية ، نظرًا لأن الجيل الثاني من NSX لا علاقة له مطلقًا بالجيل الأول من النموذج. قبل وضع السيارة على الناقل ، تم اختبار جسم السيارة مرارًا وتكرارًا في نفق هوائي ، وبفضل ذلك لم تتلق السيارة تصميمًا مشابهًا فحسب ، بل أيضًا مظهر مقاتل حديث.
يوجد في ترسانة السيارة مآخذ هواء كبيرة والعديد من مجاري الهواء الخاصة والهدايا. لسوء الحظ ، قررت الشركة عدم التعبير عن مؤشر المقاومة الأمامية لتدفقات الهواء القادمة ، وقصرت نفسها على الكلمات القائلة بأنها ترتيب من حيث الحجم أفضل من المنافسين.
تتميز مقدمة الكوبيه الرياضية ذات المقعدين بصريات رأس LED أنيقة ، على غرار زوج من سيوف الساموراي ، ومصد أمامي ضخم وشبكة مشعة رشيقة ، فوقها شعار أكورا. يبرز ملف تعريف السيارة بسبب فتحات التهوية الإضافية الموجودة على جوانب الجسم ، وأقواس العجلات الكبيرة ، بالإضافة إلى أقراص العجلات الأصلية R19 في المقدمة و R20 في الخلف.
يجذب الجزء الخلفي من السيارة الرياضية الانتباه مع وجود أربعة أنابيب عادم لنظام العادم مدمجة في المصد الخلفي الضخم. هناك أيضًا مجاري هواء إضافية وأضواء جانبية LED أصلية وجناح صغير.
السيارة جاهزة للتباهي بالأبعاد التالية:
- طول - 447 سم ؛
- عرض - 194 سم ؛
- ارتفاع - 121.5 سم ؛
- قاعدة العجلات - 263 سم.
يمثل المظهر الخارجي لسيارة Acura NSX الجديدة ذروة الفكر التصميمي ، حيث لا يحتوي كل عنصر من عناصر الجسم على عنصر مرئي فحسب ، بل عنصر تكنولوجي أيضًا ، وبفضله من المستحيل حرفيًا النظر بعيدًا عن السيارة. ينصب التركيز الأساسي في تصميم السيارة على الأشكال الزاويّة والأوجه ، التي تضيف العدوانية والرياضية وعدم الانضباط للسيارة.
التصميم الداخلي لسيارة NSX الرياضية الكوبيه
تتميز NSX الجديدة بتصميم مقصورة ذات مقعدين ، والتي بدورها لها مظهر أصلي للغاية. يبدو تصميم اللوحة الأمامية وكأنها مستعارة من سفينة فضاء إحدى أشهر أفلام هوليوود الشهيرة. يوجد أمام السائق عجلة قيادة رياضية متعددة الوظائف ، بالإضافة إلى لوحة أدوات رقمية يمكنها تغيير لون الصورة المعروضة اعتمادًا على وضع القيادة المحدد من قبل السائق ، والتي يوجد منها أربعة في السيارة - هادئ ، تراك ، سبورت ، وسبورت بلس.
يفصل بين منطقتي السائق والركاب نفق مركزي ضخم ، وفي مقدمته شاشة تعمل باللمس لنظام الترفيه والوسائط المتعددة. في كل مكان تنظر إليه - اللوحة المركزية ، والنفق المقسم ، وبطاقات الأبواب والمقعد ، كلها منجدة بجلد أصلي عالي الجودة.
بما يتناسب مع سيارة فاخرة ، فإن جميع المواد المستخدمة والتجهيزات عالية للغاية. سيتم تقديم مجموعة واسعة من الألوان الداخلية للعملاء.
يوجد داخل السيارة مقعدان دلو يتميزان بوضعية جلوس عميقة ودعم جانبي رياضي ممتاز. بفضل إعدادات الضبط الواسعة للمقاعد وعجلة القيادة ، يمكن لأي شخص من أي بنية أن يشعر بالراحة خلف مقود السيارة. توجد مساحة خلف المقاعد يمكن استخدامها لتخزين كميات صغيرة من الأمتعة. لسوء الحظ ، لا تذكر الشركة حجم صندوق الأمتعة ، ومع ذلك ، نظرًا لفئة السيارة وعامل شكلها ، يمكن افتراض أنها لا تتجاوز 200-250 لترًا.
مواصفات أكيورا NSX 2016
من الناحية الفنية ، يعتبر الجيل الثاني من أكورا NSX فريدًا ولا يشبه أي سيارة رياضية أخرى. تستخدم السيارة نظام تعليق عظم الترقوة مزدوج مستقل تمامًا في الأمام والخلف. علاوة على ذلك ، فإن ماصات الصدمات المبتكرة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا هي المسؤولة عن الراحة والتعامل ، والتي يمكنها ضبط الصلابة وفقًا لظروف وطريقة السفر.
كان هيكل الجيل الأول من NSX مصنوعًا من الألومنيوم ، بينما اعتمد الجيل الثاني من النموذج على إطار مكاني مصنوع باستخدام تقنيات حديثة فريدة ، بالإضافة إلى الألومنيوم ودرجات عالية القوة من الفولاذ وألياف الكربون. تعلن الشركة بفخر أن الألواح السفلية مصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون وأن ألواح الهيكل مصنوعة من مواد خاصة من البوليستر المركب خفيفة الوزن وذات صلابة مماثلة للمعدن المطروق. وبفضل هذا فإن وزن السيارة لا يتجاوز 1630 كجم وهو مؤشر جيد للغاية.
تتميز الكوبيه الرياضية بتصميم متوسط المحرك ، ويعمل ما يصل إلى 4 محركات كوحدة طاقة. يوجد محركان كهربائيان في الأمام بالقرب من كل عجلة أمامية ، وخلف ظهر مقعدي السائق والراكب ، تم تسجيل محرك بنزين سعة 3.5 لتر ومحرك كهربائي آخر ، مهمتهما تخليص السيارة من تسمى "حفرة توربو". القوة الإجمالية لجميع المحركات حوالي 550 حصان.
يتم تجميع الماكينة بواسطة "روبوت" محدد مسبقًا بـ 9 سرعات مع قابضين ، يتم استكمالهما بمحول عزم الدوران ، وبفضل ذلك يستغرق التسارع من 0 إلى 100 3.1 ثانية ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى إلى 330 كم / ساعة. لم تكشف الشركة بعد عن بيانات دقيقة حول استهلاك الوقود ، ومع ذلك ، نظرًا لوجود العديد من المحركات الكهربائية ، يجب أن يكون في حدود 8-10 لترات. علاوة على ذلك ، إذا لزم الأمر ، يمكن للسائق تنشيط الوضع "الهادئ" ، والذي سيسمح بالقيادة حصريًا على الجر الكهربائي.
ميزة غير عادية للسيارة هي وجود صمام خاص في نظام العادم للسيارة الرياضية ، حيث يمكن للسائق ضبط حجم تشغيلها بشكل مستقل. بالإضافة إلى ذلك ، توفر الماكينة إمكانية استخدام نظام الدفع الرباعي بوظيفة فريدة تتمثل في توزيع قوة الجر المتاحة ، بينما يتم نقل الجر الناتج حصريًا عن طريق المحركات الكهربائية إلى المحور الأمامي.
أمان
نظرًا لأن Acura NSX هي سيارة مبتكرة ومتقدمة تقنيًا ، فقد حاولوا عند إنشائها تزويدها بجميع أنظمة السلامة السلبية والفعالة الضرورية. توفر المعدات الأساسية للسيارة التحكم في الجر ، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ، وأنظمة تثبيت سعر الصرف. في حالة البداية المفاجئة بشكل مفرط ، تتمتع السيارة بوظيفة التحكم في الإطلاق ، وتتمثل مهمتها في التعامل مع انزلاق العجلة وتوفير بداية أكثر سلاسة و "متساوية".
لفرملة الكوبيه الرياضية ، توجد فرامل قرصية من السيراميك الكربوني مع نظام تهوية نشط ، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة ويزيد من كفاءة الكبح.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز NSX بعدد كبير من المساعدين الإلكترونيين الذين يراقبون النقاط العمياء وعلامات الممرات وعلامات الطريق ، فضلاً عن الحفاظ على سرعة ومسافة ثابتة للمركبات في المقدمة.
خيارات وسعر Acura NSX 2016
من حيث المعدات وقائمة المعدات المتوفرة ، فإن Acura NSX ليست أدنى من أي من منافسيها المباشرين ، والتي تشمل Audi R8 و Nissan GT-R و Porsche 911 Turbo وغيرها ، مع قدرتها على تقديم سعر أكثر إنسانية بطاقة شعار.
في المعدات الأساسية ، تقدم الماكينة لمالكها مجموعة المعدات التالية:
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- لوحة أجهزة رقمية متعددة الوظائف مع شاشة عرض كبيرة والقدرة على تغيير نظام ألوان المعلومات المعروضة ؛
- نظام اختيار وضع القيادة ؛
- نظام ترفيه عالي الجودة من BOSE ، إحدى الشركات الرائدة في تصنيع مكبرات الصوت hi-fi في العالم ؛
- فرامل الانتظار الكهربائية
- أنظمة ABS و VSA ، بالإضافة إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام EBD ؛
- التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ؛
سيبلغ سعر النسخة الأساسية في سوق أمريكا الشمالية حوالي 150 ألف دولار (حوالي 9.75 مليون روبل). في السوق الأوروبية ، سيتم عرض السيارة بسعر 130 ألف يورو ، بينما كان من المخطط أصلاً أن يتم عرض السيارة الرياضية في السوق الروسية ، ولكن بعد فترة ، بسبب المبيعات الضئيلة للسيارات تحت ماركة أكورا. ، قررت الشركة مغادرة السوق المحلية ، التي وضعت عبورًا على المبيعات الرسمية لنموذج NSX في الاتحاد الروسي.
صور أخرى لـ Acura NSX 2016:
أكورا
