كما كان متصورًا سابقًا ، أقيم العرض الرسمي الأول لسيارة بورش 911 تارجا الجديدة 2020. وقدمت الشركة في وقت واحد مستويين 4 و 4 S في وقت واحد. تذكر أن سيارة بورش 911 الرياضية الموجودة في الجزء الخلفي من تارغا قد تم ذكرها لأول مرة في عام 1965. بمرور الوقت ، توقف إنتاج السيارة ، لكن الجيل الثامن واصل هذا التقليد وقدم رسميًا السقف المفتوح لـ 911 رسميًا. من الخارج ، احتفظت بورش 911 تارجا الجديدة بشكل السقف التقليدي ، حيث تم وضع خط قوي من الألمنيوم في المنتصف ، بالإضافة إلى الجزء الخلفي الشفاف ، حيث تم إخفاء جزء مركزي قابل للسحب مصنوع من سبائك المغنيسيوم.
يستغرق تمديد أو طي الجزء المركزي 19 ثانية فقط ويكفي الضغط على زر واحد لتنشيط الآلية. إذا تحدثنا عن الخصائص التقنية لـ Porsche 911 Targa 2020 ، فهي مطابقة لـ 911 في الجزء الخلفي من كوبيه أو قابلة للتحويل. تم تجهيز كل من بورشه 911 4 و 4 S بمحرك بنزين توربو مزدوج V6 سعة 3.0 لتر. ستنتج المعدات الأساسية للجدة 385 حصانًا و 450 نيوتن متر من عزم الدوران ، إصدار 4S - 450 حصانًا و 530 نيوتن متر من عزم الدوران. وفقًا للمعيار وبغض النظر عن التكوين ، يتم تثبيت ناقل الحركة الآلي PDK بـ 8 سرعات جنبًا إلى جنب مع المحرك. إذا كنت تريد المزيد ، مقابل تكلفة إضافية منفصلة ، فإنهم يقدمون كتيبًا جديدًا من 7 سرعات. في هذه الحالة ، يتم إقران حزمة Sport Chrono بالميكانيكا.
وفقًا للشركة المصنعة ، يمكن للسيارة الرياضية الجديدة أن تتسارع من صفر إلى 100 كم / ساعة في 4.2 ثانية في التكوين 4 ، الإصدار 4S في 3.6 ثانية. يمكن أن تتسارع بورش 911 تارجا القصوى إلى 289 كم / ساعة للرابع أو 304 كم / ساعة لنسخة 4S. بغض النظر عن التكوين ، تلقت السيارة نظام تعليق هوائي PASM ، مع القدرة على الاستجابة الفورية لأسطح الطرق غير المستوية. إذا تحدثنا عن Porsche 911 Targa 4S ، فيحق لها أيضًا ترس تفاضلي خلفي يتم التحكم فيه إلكترونيًا (PTV Plus). في التكوين المعتاد ، سيتم تثبيت هذا التفاضل مقابل تكلفة إضافية منفصلة.
لضمان استجابة بورش 911 تارجا الجديدة بسرعة لدواسة الفرامل ، قام المهندسون بتركيب فرامل قرصية مهواة ، مقابل تكلفة إضافية منفصلة ، فهي توفر فرامل من السيراميك الكربوني. كان أساس هذه الحداثة هو العجلات متعددة الأحجام ، والعجلات الأمامية مقاس 19 بوصة بإطارات 235/40 ، والعجلات الخلفية مقاس 20 بوصة بإطارات 295/35.
إذا كنت تعتقد أن بيانات ممثلي الشركة ، فإن الإصدار الأساسي من Porsche 911 Targa 4 يبدأ بسعر 119300 دولار ، ويبدأ مستوى القطع 4S من 135200 دولار. عند هذا السعر المبدئي ، تكون السيارة تلقائيًا الأغلى في عائلة 911 ، باستثناء نسختي Turbo و Turbo S. ومن المتوقع أن تكون الجدة في السوق في الربع الثالث من عام 2020.
Porsche || rss | كما تم تصوره سابقًا ، أقيم العرض الرسمي الأول لسيارة بورش 911 تارجا 2020 الجديدة. وعلى الصعيد الخارجي ، احتفظت بورش 911 تارجا الجديدة بشكل السقف التقليدي ، حيث تم وضع خط من الألمنيوم القوي في الوسط ، بالإضافة إلى الجزء الخلفي الشفاف ، والذي كان يخفي تحته جزء قابل للسحب ، والجزء المركزي مصنوع من سبيكة المغنيسيوم.
يستغرق تمديد أو طي الجزء المركزي 19 ثانية فقط ويكفي الضغط على زر واحد لتنشيط الآلية. في التكوين المعتاد ، سيتم تثبيت هذا التفاضل مقابل تكلفة إضافية منفصلة.
لضمان استجابة بورش 911 تارجا الجديدة بسرعة لدواسة الفرامل ، قام المهندسون بتركيب فرامل قرصية مهواة ، مقابل تكلفة إضافية منفصلة ، فهي توفر فرامل من السيراميك الكربوني. كان أساس هذه الحداثة هو العجلات متعددة الأحجام ، والعجلات الأمامية مقاس 19 بوصة بإطارات 235/40 ، والعجلات الخلفية مقاس 20 بوصة بإطارات 295/35.
إذا كنت تعتقد أن بيانات ممثلي الشركة ، فإن الإصدار الأساسي من Porsche 911 Targa 4 يبدأ بسعر 119300 دولار ، ويبدأ مستوى القطع 4S من 135200 دولار. من المتوقع ظهور عناصر جديدة في السوق في الربع الثالث من عام 2020.
